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从宝沃到福特 为何公关只会出歪招?幕后boss可能是一人

前不久,我们的文章,又被公关公司给投诉了——而投诉方就是长安福特汽车有限公司。

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原因是我们之前写的一篇文章《长安福特一口气上市四款车?仔细分析:一款更比一款坑》的文章,被长安福特以“恶意抹黑”的理由进行了投诉举报,要求删稿。

那么,这篇《长安福特一口气上市四款车?仔细分析:一款更比一款坑》真的是黑稿?

其实这篇只是针对长安福特此前在一夜之间上市四款新车:新款锐界ST-line、新款锐界ST、新款金牛座以及福克斯Active,分析其每款车各自产品力以及市场表现的客观评论文章,相关的批评肯定有,但“恶意抹黑”的判定就实在是有些过于夸大了。

而最令人奇怪的是长安福特给出的投诉理由“我司产品销量平稳,并未出现销量下滑、投诉频发,产品问题等情况出现”,认为我们的文章内容与其表现不一致,所以对方选择了投诉。

但问题就在于,《长安福特一口气上市四款车?仔细分析:一款更比一款坑》只是单纯就车论车,品评的是新车,讨论的也是车本身,并没有超纲越线,更没有提到“投诉频发”、“产品问题”等任何字样,而“销量”也只是提到了锐界市场表现不如汉兰达,这也是众所周知的事实,并没有恶意中伤,更没有涉及到品牌销量的层面解读。

而这么一篇解读车型的文章,怎么就涉及长安福特在投诉理由中所说的“销量下滑、投诉频发,产品问题等情况”呢?

长安福特这是欲加之罪何患无辞吗?

当我们丈二和尚摸不着头脑的时候,突然想起此前也发生过类似的投诉——只不过投诉方不是长安福特,而是宝沃汽车。

此前,我们车314曾对宝沃汽车股权出售的事件重点关注,并且进行了客观的新闻报道,未采用任何夸张成分,却屡次遭到因【谣言、未经证实的传言被举报内容失实】导致文章无法通过审核,甚至是直接遭遇了莫名的封号。


除此之外,宝沃相关人员还假装是我们车314某一平台的原创作者,对其他平台稿件进行“抄袭”举报,导致大量账号被封,从而达到删稿的目的。

如此行为,暴露了宝沃内部的管理混乱以及为达目的不择手段的嘴脸。宝沃公关的行径,试图封天下之口,却安不了百姓的心。

而梳理两起投诉,形成交叉关系的就是貌似只有一个人——那就是杨嵩,就是曾经掌管宝沃汽车,如今来到长安福特的杨嵩。

4月8日,福特汽车宣布,原宝沃汽车总裁杨加入福特中国领导团队,并经长安福特董事会批准,出任全国销售服务机构总裁,杨嵩正式离开了宝沃汽车。

当然,我们无法确定就是杨嵩总裁主持了两起投诉,也可能都只是巧合,只是的确时间节点和处理方式都很相似:杨嵩在宝沃的时候,宝沃用投诉的方式达到删稿的目的;而当杨嵩来到长安福特,长安福特同样用投诉的方式导致我们被平台删稿、封号。

而我们只知道,利用无端指责达到删稿的目的,这种不良的行为已经从宝沃应蔓延到了长安福特。

这种行为无疑伤害的是长安福特的形象,长远来看对其发展更为不利。

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