根据相关文件和会议要求，我市日前制定印发了有关取消高速公路省界收费站，加快推动我市高速公路ETC应用发展的通知，通知要求2019年底前取消我市高速公路省界收费站，并于年底实现全市汽车ETC安装率和通行高速公路的车辆ETC使用率均达到100%。

记者了解到，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作，根据相关文件和会议要求，我市制定了《梅州市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站、大力推动高速公路ETC发行工作方案》（以下简称方案）。方案总体目标为，2019年底前取消我市高速公路省界收费站，同时要求调动各方资源，加快推动我市高速公路ETC应用发展，到2019年底，全市ETC用户新增35万以上，全市汽车ETC安装率和通行高速公路的车辆ETC使用率均达到100%。

记者在我市各县（市、区）汽车ETC发行任务参考值表格中看到，截至2019年5月底已安装ETC用户比例均在三成左右，部分县仅有两成，其中梅江区（含市直）截至2019年5月底已安装ETC用户比例为38.51%，但由于其基数大，剩余发行任务数仍较大。

为实现总体目标，我市相关部门采取了加快推进我市拆除高速公路省界收费站工作的有关措施。要求相关单位统一设计并实施收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障，并实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。省联合电服公司梅州营业部协助做好省联网中心、ETC发行/客服系统建设和升级改造工作，密切配合做好省站、部省等各级系统联调测试，基本具备系统切换条件。

此外，适时实现新旧系统切换，取消平远八尺、蕉岭广福、大埔茶阳三座高速公路省界收费站，拆除高速公路省界正线收费设施，于2019年12月底前完成。同时，建设安装全省高速公路收费站入口称重检测设施（设备），实施入口不停车称重检测，并实现称重检测数据与省治超系统（交通综合行政非现场执法应用平台）、收费车道的数据信息联通。

为加快电子不停车收费系统（ETC）推广应用，我市制定了相关措施，其中包括增加安装服务点，免费安装车载装置；开展互联网发行服务；落实ETC车辆通行优惠政策等等。记者了解到，从2019年7月1日起，ETC用户行驶我省高速公路享受5%的车辆通行费优惠。同时要求建立ETC用户积分机制，给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。此外，2019 年7月起，相关单位将在有充分停车条件的高速公路收费站广场、服务区为通行高速公路车辆提供ETC发行安装服务，并拓展发行渠道，依托商业银行网点和4S店等车辆集中场所，方便用户就近便捷免费办理ETC。

此外，方案也提出了相关保障措施，如市交通运输局每月公布各县（市、区）ETC安装、高速公路ETC使用比例等用户发展指标，对排名后三位的县（市、区）进行全市通报督导，确保年底前完成目标。

来源：掌上梅州